您在公路上高速驰骋的时候，会不会感觉车身在有节奏性地晃动?

当您驾着爱车穿梭于平坦的大街小巷，是否感觉到方向盘微微地震动?

当您直线行驶的过程中，爱车是否固执地自行偏向一侧方向行驶?

为啥会酱紫呢?这很有可能是您的爱车的轮胎动平衡出现了问题，是时候带它去检查一下了。

什么叫做轮胎动平衡?

轮胎动平衡，关于这个概念，很多朋友会将它与四轮定位相混淆。其实，轮胎动平衡与四轮定位是两个完全不同的概念。

• 四轮定位是指调整悬挂系统和各活动机件间的相对角度，防止轮胎磨损、转向沉重、方向盘无法自动回位或回位不好等现象。

• 轮胎动平衡是指给轮子配重，使车轮在转动时保持平衡，防止行驶中车辆抖动。

不明觉厉啊!别着急~结合以下两个图来理解会更加直观一些：

1.四轮定位
2.轮胎动平衡
为什么会出现轮胎转动不平衡现象呢?

也许很多朋友会有这样一个疑问——既然车轮是圆的，那为什么会存在动平衡问题呢?众所周知，车轮是由轮毂和轮胎两部分组成，由于生产工艺所致，两者的密度不可能绝对均匀，总会有细微的质量差，当高速运转的时候，会把这种质量差放大，导致上文所述的状况出现

像气门嘴这么小的东西都有可能会影响轮胎的动平衡

如何做轮胎动平衡?

做轮胎动平衡其实很简单用动平衡测试机进行测试，最后根据测试结果对轮毂添加铅块，重新配重。

但是要注意的是，动平衡的配重铅块不是随意添加的，一旦发现添加的铅块过多仍然不能修正偏差的时候，就要考虑该轮毂是否有由于物理碰撞所引起的变形，必要时要考虑更换轮毂了。

轮胎动平衡看似很细微的事情，却十分重要!轮毂是汽车的“脚”，轮胎是“鞋”。试想一下，轮胎在行驶中的不稳定，导致遇突发事件时不能正常操控避险，会造成多么严重的后果~

那什么时候需要去做动平衡呢?除了上文提及到的方向盘震动、车身晃动情况出现以外，换轮胎、补胎等这么细小的事情也需要做动平衡哦。

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