汽车镀膜这些你有了解吗?
(1) 在残留研磨剂油份的情况下进行镀膜剂涂抹
原因:如果不进行脱脂清洗,会造成被膜的硬化不良。附着不良、泛白等变色现象产生。
解决方案:使用酒精将该部分的膜层溶解掉,清洗干净研磨剂及油脂后再重新镀膜。
(2) 有一部分忘记涂抹就算了
原因:施工过程中并未按照规定的施工顺序施工。
解决方案:重新镀膜即可。
(3) 涂抹镀膜剂时产生新划痕
原因:施工过程中,由于漆面干燥,阻力较大镀膜海绵掉在地上,在沾有沙粒的情况下继续涂抹。
解决方案:换用新的镀膜海绵。
(4) 在室外进行涂抹
原因:阳光使漆面温度升高导致不能擦拭;附着上灰尘,对漆面造成划痕。
解决方案:应在标准的施工车间施工。
(5)涂抹量过多,导致擦拭困难
解决方案:增加毛巾湿度擦拭,若不能擦拭干净,应用酒精溶解掉膜层,重新镀膜。
(6) 一次性涂抹范围过大导致来不及擦拭
解决方案:增加毛巾湿度擦拭,若不能擦拭干净,应用酒精溶解掉膜层,重新镀膜。
(7) 擦拭间隔时间过长,没擦干净就已经硬化
解决方案:增加毛巾湿度擦拭,若不能擦拭干净,应用酒精溶解掉膜层,重新镀膜。
(8) 镀膜完成后有划痕出现
原因:前期抛光没有完全处理好;在使用毛巾擦拭膜体的时候产生的;软车漆擦拭力度过大。
解决方案:针对有比较明显划痕的地方重新做局部抛光,然后再对该处进行脱脂、镀膜;使用毛巾质量要好,要干净,不要使用擦蜡和封釉的毛巾,最好使用新纳米毛巾;擦拭力度尽量要轻。
(9) 膜完成后,膜体擦不掉、擦不干净
原因:镀膜完成后等待时间过长,膜体已经硬化。
解决方案:根据温度来确定擦拭时间,尽量在规定时间内擦拭完,湿、干毛巾要配合擦拭;如果遇到确实已经硬化且擦不干净的,进行脱脂处理或者抛光处理,然后重新镀膜。
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