信息时代变迁中，快修店业主通过互联网媒体了解更多外面的世界，同时车主作为终端客户通过B TO C平台也了解了关于修车流程、配件、费用都很透明。信息数据透明化也给汽车后市场维修、保养、美容、改装、配件等一系列盈利项目带来了前所未有的冲击，快修店除了要看长远的发展还有客户短期增值。

在为门店找思路和出路的过程中，每个业主也都抱着关键词找答案，想象着每次会议、培训、交流都是拿着关键词去百度，但往往很多时候你有关键词了就是有答案了，然而课程中的答案只要和你的关键词不符合大家都是排斥的。

今天就讲一个不应该被排斥的关键词：门店怎么样快速取得“既得利益”同时能够不损害客户关系。

营销对大多数门店来讲就是引流客户，但引流之后却什么都不做，最原始的引流是为了提高营业额，但有些门店通过平价保养、洗车等方法引流来了客户增加了营业额，却没有增加任何利润，究其原因有以下三点：

怎样才能更好的利用好现有的客户资源是提高“既得利益”的关键指标，进店转化是拿到既得利益最直接的方法，通过技师检测和SA推送让客户了解车辆情况同时增加单车营业额，这些客户已经是我们熟悉的客户，同时在有一定粘度的情况下转化几率更高，而且只要门店规定的检测单来做相应转化，而不是过度维修都是在不损害现有客户关系的情况下对单车额的提升。

所有进店客户无论洗车、维修、美容要进行“体检”，也就是我们经常说的逢车必检！

举个例子一个人去体检中心检测完毕之后付款300元被告知身体没有任何问题，开心付钱走了。一个车子进店之后检测完毕没有任何问题，客户一分钱也不愿意付，这就造成门店也不想检车，技师拿不到绩效老板赚不到钱。

有没有钱赚是店内检测能否执行的重要问题，回忆一下我们的体检单，是不是每次体检报告都是你身体良好呢，还是每次都存在这样那样的问题，轻微脂肪肝，睡眠不够等，医生也会建议进一步检查或者去就医。

所以在我们点检的过程中无论是简单的小检还是大检都会多多少少发现问题，当我们的ＳＡ（门店接待）拿着专业技师点检单据再向客户转化的时候成交了又一次被提升。

点检最后一步就是执行，对于技师而言只要检车就是付出，而付出不一定有回报，所以点检不成功他也要承担责任，这样与最后的成交捆绑肯定是不行，前期绩效体系一定是只要检车就给钱，成交绩效捆绑压力给到ＳＡ（门店接待），同时在ＳＡ（门店接待）推送检测单时候核心的不是技巧是大胆做，只要张开嘴就有机会，当检测－推送－成交变成常态的时候ＳＡ（门店接待）的绩效就可以取消了，因为本身客户有更高成交额就是给自己的业绩，同时技师的检测单可以和转化成交率捆绑这样可以保障检测单更高的质量，通过绩效，转化率又一次的被提升。

只要按照以上方法来执行店内坚持短时小检测，长时大检测，车车都检测，台台都转化，一定能够让单车营业额提升，同时增加门店及时利益，又为客户减少进店次数和麻烦。