多雨季节注意漆面保养 小心三个误区
如果把汽车比作人的话,汽车漆面就是人的皮肤。而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫,对汽车的“皮肤”进行侵蚀,如不注意保养的话,爱车将美貌不再,尤其梅雨季节更是如此。
打蜡:选用大泼水量的车蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮,是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化,保持漆面的光泽和质感。从用途来分,目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。一般来说,深色车辆只要打保护蜡就足够了,而对于浅色车辆,汽车美容专家建议,先打去污蜡把杂质去掉,再上保护蜡,避免漆面产生瑕疵。
优点:与其他三种漆面护理方式相比,打蜡比较方便、简易,车主可以自己动手完成整车打蜡。此外,打蜡的价格也相对比较便宜,一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。
缺点:耐久性不够是打蜡最突出的缺点。一般来说,打一次蜡只能经受15次左右的水洗,车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外,由于产品的特性,车身的蜡层难以叠加,蜡的厚度受到限制。
专家提示:随着季节和天气的变化,车主也应该选择不同的汽车蜡。雨季来临的时候,应该选用大泼水量的汽车蜡,以避免雨水在车身积聚,造成漆面氧化。此外,在夏天和秋天来临时,最好选用防紫外线和抗高温的汽车蜡,同样可以起到防氧化的作用。
抛光:抛光后需要再上蜡
条件:如果说打蜡是汽车的日常护理的话,抛光就是“大动作”了,针对的是未见漆底的刮花、车身哑色(即车身颜色发生改变)、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。
如何抛光:一般来说,抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。抛光过程中,需要根据汽车漆面受损情况的轻重,选择细切、中切或重切三种粗蜡进行打磨。完成抛光之后,工作人员通常会建议车主进行上蜡处理(即前面提到的打蜡),这样可以更有效保护漆面。
特点:其实,抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉,因此抛光后的漆层将会变薄,而且坚韧度也??采用。
专家提示:车主应该注重平时的漆面护理,不要等到出了大问题才进行维护。
镀膜:效果好价格也不菲
条件:镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。
如何镀膜:电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术,将无机膜吸附在汽车漆面,以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。
优点:镀膜是目前最好的漆面护理工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果,而且可以实现多层膜叠加,以增加漆面的硬度和耐久性,正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。
缺点:由于全部采用进口材料,技术复杂,因此费用相当昂贵,一次全车镀膜大概需要上千元。此外,镀膜的光亮度不如封釉。价格:一般为1000~1700元
车身的腐蚀作用是非常大的,因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了,其实刚刚相反,需要经常清洗车辆。
3、新车不用进行漆面护理
新车确实处于状况最良好的时候,但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了,“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车的漆面保养。
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